Boreas reprend ses quartiers à Trinidad

La saison cyclonique commence. Il n'y a guère d'alternative, seul Trinidad offre une sécurité éprouvée pour un nouvel estivage.  Je vais donc de nouveau longer l'arc antillais du nord au sud.

Ce parcours est le même que celui effectué l'année précédente, avec quelques découvertes.

Remonter l'alizé vers Saint Martin

C'est le dernier chapitre de ce périple aux Îles Vierges : rejoindre Saint Martin et la portion descendante de l'arc antillais, en prévision de la prochaine saison cyclonique. 

Cap à l'est contre vents et courants, il faut tirer des bords. L'équipage est motivé, heureusement.

En mode régate autour des Îles Vierges

Après les Vierges Espagnoles, il nous reste quelques jours dans les eaux américaines. L'équipage est maintenant bien aguerri aux manœuvres, et ne demande qu'à continuer. 

Nous allons donc remonter St Thomas vers l'est, puis faire le tour de St John : rapide et plutôt sportif.

Îles Vierges Espagnoles - 2

Seconde visite à ce petit archipel proche de Porto Rico, avec un nouvel équipage. 

Le parcours sera nettement orienté vers la navigation intensive. Il couvrira les trois principales îles Vierges Espagnoles : Culebra, Culebrita et Vieques.

Îles Vierges Espagnoles - 1

C'est en couple que nous allons découvrir ce petit Eden, dernier archipel au nord-ouest de l'arc antillais, juste avant Porto Rico et les Grandes Antilles. 

Armelle me rejoint à St Thomas (USVI). Elle fait connaissance avec Boreas, jugé bon pour cette nouvelle croisière exploratoire.

Vers les Îles Vierges, édition 2026

Nous avions visité les Îles Vierges Américaines en 2019 : sept ans déjà ! Boreas va entamer sa nouvelle destinée par ce petit paradis très exclusif. 

En prologue, un long convoyage depuis Trinidad, où il est resté à l'abri pendant la saison cyclonique.

Antilles, cap au sud

L'escale de Sainte Lucie marque une pause dans la course de Boreas vers son abri tout au sud de l'arc antillais. La menace cyclonique s'éloigne mais n'est en rien éliminée : septembre est la période la plus propice aux phénomènes dangereux. On ne s'éternisera pas.

Cache-cache avec les cyclones

L'acquisition de Boreas arrive en pleine saison cyclonique. Tous les abris hors zone à risques sont pleins jusqu'en octobre. Seule solution : rester à bord en mettant cap au sud par petites étapes, l'œil rivé à la météo.

Retour au catamaran

Après des recherches multiples, c'est sur la petite île d'Antigua, aux Caraïbes, que je déniche l'élu : un Admiral 38 de 2005, en très bon état, bien équipé et surtout navigant activement jusqu'à sa mise en vente.

Adieu Aquilon

Mars 2025 : il est temps de se mettre en quête d'un nouveau catamaran. Après quelques ultimes travaux (dont la pose d'un dessalinisateur), Aquilon est mis en vente.

Objectif Sardaigne

Retour (presque rituel) en Corse, et au-delà vers la Sardaigne pour une grande balade.

La météo va en décider autrement : le temps particulièrement agité permettra juste une incursion dans le Golfe d'Asinara, puis une longue partie de cache-cache avec les nombreux épisodes orageux qui secouent la région dès la mi-août.